双叉臂式独立悬挂和麦弗逊哪个好
理论上双叉好，但是也看什么车，宝马m3的麦弗逊也不是一般车能比的。双叉臂式独立悬挂和麦弗逊哪个好？
解答：
都不错。虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦弗逊，虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。
麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架哪个好
双叉臂式的好，中华骏捷的车就是采用这种技术双叉杆式悬架和麦弗逊式独立悬架哪个好
你好。双叉悬架操控性更好，稳定性也高。优于麦弗逊独立悬架
双叉臂式独立悬架和双球节麦弗逊悬挂哪个好
楼主，关键问题就是在双叉臂VS支柱上。支柱式的，基本上就是相当于把双叉臂的上叉臂，换成了一个支柱。支柱通常由避震器担任。一般认为，空间、重量、成本等允许的情况下，双叉臂大家用起来会好用一些。至于双球节，当然，严格的双叉臂肯定是2个A臂，不会出现双球节。稍微广义一些，如马自达6、戈蓝8代的前悬挂，就是上面硬叉臂，下面双球节布置的2个连杆。而大众奥迪A4/6/8以及老帕萨特领域，前悬挂上下都是双球节布置的2个连杆，共4个球节（不含转向拉杆）